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Mostrando entradas de junio, 2017

Analisis estructural de la deformacion fragil

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INDICADORES CINEMATICOS  Definición: Los indicadores cinemáticos son rasgos de origen tectónico que permiten determinar el sentido del desplazamiento en zonas de cizalle y fallas. Estos rasgos son visibles desde escala microscópica hasta megascópica. EL DATUM  Para realizar el análisis estructural de un conjunto de fallas es necesario conocer los siguientes datos sobre cada una de las fallas: rumbo, manteo, rake de la estría de falla y sentido del 5 movimiento de la falla a lo largo de la estría. METODO DE ANDERSON Este método se basa en las relaciones geométricas que se observan entre las direcciones de stresses principales y un sistema de fallas conjugadas, ya sea en experimentos con probetas de rocas o en casos de fallas naturales. METODO DE LOS DIEDROS  Este es un método cinemático que trabaja con el DATUM completo perteneciente a cada una de las fallas de la población a analizar. Fue desarrollado por Marrett y Allmendinger (1990) y se basa en el mecanismo...

Mecanica de fallamiento

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CIRCULOS DE MOHR APLICADOS AL FALLAMIENTO Los círculos de Mohr sirven para analizar las condiciones de stress necesarias para que se produzca la ruptura sobre un determinado plano de fractura material (e.g. una falla) o bien sobre un plano de fractura potencial. Convenciones de los ángulos. Para determinar la posición del plano P , existen dos convenciones. La primera determina su posición mediante el ángulo a que forma la normal al plano con la horizontal. La segunda determina su posición por medio del ·ángulo q, que forma la dirección de s1 con el plano. Como los dos·ángulos son complementarios, las ecuaciones de los círculos de Mohr son igualmente válidas para ambos. Esto se expresa gráficamente con los ángulos dobles en el círculo de Mohr, donde 2a + 2q = 180º. De este modo, las ecuaciones de los círculos de Mohr también pueden expresarse en función del ángulo q : CRITERIOS DE FRACTURA  Tradicionalmente existen dos criterios de fractura más usados: el de Navier -...